Вот и предстал перед нами новенький Ford Mustang Shelby GT 500 выпущенный компанией Ford. Однако на самом деле этот Mustang делал совсем не Шелби (знаменитый автомобильный конструктор и создатель спец версий Ford Mustang GT 350 и GT 500), авторы этого авто являются молодые инженеры из отдела компании Ford Special Vehicle Team.

В отделе компании работает около 60 человек, а руководитель проекта GT 500 Джамал Хамеди. Именно его имя должно было стать украшением кузова этого спорткара, но это могло вызвать серьёзные проблемы у маркетологов.

Внешний вид спорткара от обычной версии Shelby GT 500 отличается не сильно – капот приобрел дополнительный воздухозаборник. Есть 2 знаменитые полосы, которые присутствуют в интерьере на ручке рычага переключения скоростей и креслах.

Перед новым Shelby GT 500 мгновенно потускнели модели соперников – Chevrolet Camaro и Dodge Challenger . А это неплохие автомобили по своему дизайну и вдобавок имеющие практически современные платформы.

Движок для нового Mustang взят с ограниченного выпуска Shelby GT 500 KR, это DOHC мотор V8 на 5,4 литра, мощностью 540 лошадок. Который со звериным ревом за первые 4,6 секунд разгоняет авто до 96,57 км/ч. Должен сказать, что как только вдавливаешь педаль газа, машина с рывком бросается вперед намертво приковывая водителя к сидению в начале разгона.

Все силы инженеров были брошены на усиление рулевого управления и контроля кузова, чем и были вознаграждены. Mustang приобрел более естественное распределение веса, а на поворотах колебании корпуса снизились. Новые передние стойки Tokico в сочетании с покрышками Goodyear Eagle F1 Supercar дают машине хорошее сцепление с трассой на поворотах.

Кроме этого новый GT500 стал ещё и экономичней.